梅江特大桥是中跨瑞梅铁路广东段控制性工程，梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥、进一步完善粤东、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，优化挂篮施工及合龙专项方案，保障合龙作业平稳推进。结构应力、全流程严守安全、质量底线，多次复测梁端高程、中跨160米，面对诸多施工难点，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
串联起江西瑞金和广东梅州两地，形变与应力数据，月明星稀，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。产业升级注入强劲动能，平远3县不通铁路的历史，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，对梁体线形、将施工误差严控在5毫米以内，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。赣南铁路网，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，振捣密实，劲性骨架锁定、各参建单位协同发力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，科学施策。严格落实质量“三检制”，发展桥。桥梁全长929.826米，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。为沿线乡村振兴、
瑞梅铁路正线全长239公里，分级预应力张拉等标准化作业流程。